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怎么能更好的使用軌道平車呢?

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怎么能更好的使用軌道平車呢?

發(fā)布日期:2019-11-12 作者:鹽城眾創(chuàng)機(jī)械制造有限公司 點(diǎn)擊:

怎么能更好的使用軌道平車呢?

軌道平車在行駛的時(shí)候,我們應(yīng)當(dāng)禁止猛烈以及頻繁的踩壓加速器。如果猛烈踩踏加速器的話,將會(huì)縮短加速器的壽命。

另外軌道平車在下坡行駛的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁高速行駛,轉(zhuǎn)彎要注意減速。

在更換保險(xiǎn)絲的時(shí)候呢,一定要記得確保新保險(xiǎn)絲的額定電流是正確的才行。

軌道平車在維護(hù)的時(shí)候,要記得斷開電池的正級(jí)電線。

軌道平車

小編告訴你軌道平車電機(jī)使用時(shí)需要注意什么:

第一,冷卻空氣中不能夠含有爆炸性氣體。同時(shí)也不允許空載啟動(dòng)。

第二,電機(jī)工作電流可高達(dá)額定電流的3倍,容許時(shí)間為1分種(正反轉(zhuǎn)各30秒),其輸出轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的4.5倍。

第三,電機(jī)能在1.1倍至0.75倍的額定標(biāo)稱電壓情況下正常工作。

工程實(shí)際應(yīng)用中,將軌道平車機(jī)械機(jī)構(gòu)、編碼器和轉(zhuǎn)向力矩限制器制作成一個(gè)整體,組合成一個(gè)可控的電子轉(zhuǎn)向模擬器,通過特定的電纜接頭接入PLC控制系統(tǒng)。

該軌道平車PLC控制系統(tǒng)中對(duì)轉(zhuǎn)向力矩限制器的信號(hào)輸出采用PWM控制,可以根據(jù)實(shí)際情況合理控制力矩器輸出值的大小,將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)行情況比較真實(shí)的反映出來,關(guān)鍵是讓駕駛員能夠?qū)崟r(shí)感受到多輪組當(dāng)前的協(xié)調(diào)情況,進(jìn)而可以合理調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)力的輸入情況。

上述的電子轉(zhuǎn)向模擬器已經(jīng)成功配套到幾十臺(tái)軌道平車的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)之中,性能相對(duì)穩(wěn)定。電子轉(zhuǎn)向模擬器中測量部件選用編碼器,從電位計(jì)的接觸測量升級(jí)到非接觸測量,大大提高了軌道平車轉(zhuǎn)向器的使用壽命,并且也改善了軌道平車多輪組轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的功能要求,更能被客戶所接受,有效的滿足了駕駛員的操作要求。

本文網(wǎng)址:http://m.gsyskj.cn/news/362.html

關(guān)鍵詞:低壓軌道平車,軌道平車廠家,軌道平車制造商

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